Le site non-officiel du jeu des Messagers Galactiques

Keijo, aidé du major XY21, vous présente quelques véhicules utiles, insolites, petits, énormes,...

(Les véhicule 1 à 6 ont été envoyé par le major XY21)

 

1. Planche Antigrav (50W, NT6)

Ce skateboard antigrav ne dépasse pas 50cm d’altitude au-dessus du sol. Il s’utilise comme une planche à roulettes, mais n’ayant aucune perte d’énergie par friction, il permet de foncer jusqu’à 30 km/h et de glisser sur plus de 150 à 200m. Il supporte jusqu’à 200kg. Son autonomie est de 20min par chargeur standard. (Remarque de Keijo : Comega tremble encore de mes passages "à fond" dans les couloirs... :-) ).

2. Bike (NT6)

3. AT-PT (NT5)

L’AT-PT (All Terrain Personal Transport) était un bipode monopilote expérimental. Ce mecha se dresse à près de trois mètres de haut et fût conçu pour opérer avec un seul soldat envers une unité entière d’adversaires. Finalement, le projet fut abandonné, en dépit de cela les ingénieurs de la FRAG utilisèrent plus tard beaucoup de ses concepts.
L’AT-PT était destiné à être le composant majeur des forces terrestres. L’AT-PT ne peut atteindre la vitesse des véhicules équipés antigrav, mais ils peuvent être dévastateurs contre des forces terrestres conventionnelles. Les concepteurs du projet développèrent le véhicule de manière à le rendre approprié pour les plaines, les eaux de faibles profondeurs, la jungle, les terrains montagneux et les zones urbaines. Le système de suspension des jambes permet au bipode de grimper sur les pentes et les obstacles qui bloquent les véhicules inadaptés.

L’AT-PT possède un cockpit de commande et deux jambes, une sur chaque face. Les jambes peuvent être pleinement étendues vers le haut pour les mouvements à haute vitesse. Dans des conditions exiguës l’AT-PT se déplace à «demi-accroupi». Ce système de conduite fourni une excellente stabilité, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 105 km/h sur terrain ouvert. De plus, son unité de commande peut opérer jusqu’à une inclinaison de 55°.
Le cockpit de commande est lourdement blindé, donnant au chauffeur une protection étonnante. L’exigu cockpit est conçu pour un seul pilote, mais en cas d’urgence, un passager supplémentaire peut être transporté. Quand il est fermé, le transporteur est virtuellement impénétrable par les armes légères. L’unité de commande a un système primitif de senseur pour la navigation. En plus du compartiment de pilotage, le corps principal de l’AT-PT transporte le système d’armement et les cellules énergétiques. L’armement standard pour l’AT-PT comprend deux laser couplés et un lance grenade.

L’AG prévu d’assigner une sous-unité de la FRAG aux AT-PT, par conséquent à une seule sous-unité une puissance de feu proche de la compagnie tout-entière. Les sous-unités AT-PT ont été équivalentes aux infanteries légères mécanisées, mais à un coût réduit. De plus, avec la vitesse et les communicateurs longue-portée des AT-PT, la sous-unité pouvait patrouiller dans une zone bien plus grande qu’une force terrestre conventionnelle.

L’AT-PT n’a jamais été éprouvé sur des champs de bataille. La majorité des AT-PT de l’AG furent stockés puis revendu à des colonies ou des zones de guérilla récurrente.

4. Jeep (NT3)

Il s’agit du véhicule 4 roues motrices du type utilisé par l’armée américaine et d’autres depuis la seconde guerre mondiale jusqu’à la fin des années 70 et encore utilisé dans beaucoup d’endroits de nos jours.

En enlevant du chargement, un trépied et une arme peuvent facilement s’installer dans le coffre sans affecter les performances.

5. Calèche (NT2)

6. Roulotte (NT2)

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Dernière modification : 21 janvier 2003